Después de que los casos de COVID-19 de Vietnam&siguieron aumentando durante un mes, Saigon Newport Corporation se vio obligada a suspender parte de las operaciones de Cat Lai, la terminal internacional más grande de la ciudad de Ho Chi Minh. Si no se puede reducir la acumulación de mercancías en su patio de almacenamiento, las operaciones se suspenderán por completo. Se informa que el espacio del patio de contenedores del puerto ha alcanzado el 100%, y debido al aumento de casos de COVID-19 en julio, el número de personas en servicio se ha reducido a la mitad.
& quot; La nueva epidemia de neumonía de la corona es un evento de fuerza mayor," dijo un portavoz de Saigon Newport Company a los medios vietnamitas." Nuestra empresa todavía está trabajando arduamente para mantener las operaciones de recepción, envío y recepción de barcos en el almacén y el astillero en Port Gloria, así como las instalaciones de servicio en su sistema."
Durante varios meses, Vietnam ha estado reportando alrededor de 300 casos de bajo nivel por día, pero a principios de julio, el país comenzó a experimentar un fuerte aumento de casos. La ciudad de Ho Chi Minh todavía está bloqueada, y ahora se reportan un promedio de 8,000 casos todos los días en todo el país.
Según Reuters, el gobierno de la ciudad de Ho Chi Minh dijo en un comunicado el 23 de julio: “Debido a la rápida propagación y la naturaleza impredecible de la variante Delta, para proteger a la gente y minimizar las muertes, el gobierno de la ciudad ha decidido fortalecer un serie de medidas para controlar la epidemia." Sin embargo, a pesar de esto, el número de casos nuevos sigue aumentando.
Saigon Newport dijo que después de tres semanas de operaciones durante el aumento de casos, la cantidad de empleados en Port Gloria se ha reducido a la mitad a solo 250. La epidemia ha provocado una escasez de personal portuario y conductores de montacargas, así como una escasez de camioneros que ingresan al puerto para transportar contenedores. Debido a la falta de trabajadores, los barcos se vieron obligados a hacer cola en el muelle.
Desde el 1 de agosto, la terminal dejó de procesar cajas de transbordo y carga de transbordo. En la actualidad, planean suspender el transporte hasta el día 16 y, a partir del día 5 de este mes, también se suspenderá en la terminal el transporte de mercancías demasiado largas, demasiado pesadas, demasiado grandes y sobrecargadas.
Los operadores portuarios recomiendan que los transportistas y sus clientes ajusten sus planes para transferir mercancías desde la terminal en Ho Chi Minh a otros puertos. También requieren que todas las embarcaciones entrantes notifiquen al puerto con anticipación el número estimado de contenedores importados y carga vacía a bordo dentro de las próximas dos semanas. Esperan que con esta información puedan organizar mejor el patio de carga para manejar la carga, pero si no se puede reducir el volumen de carga, pueden imponer cuotas a las importaciones o dejar de recibir buques de carga.
La terminal tomó estas medidas porque su patio de almacenamiento alcanzó su capacidad máxima. Saigon Newport Company también está solicitando permiso a los funcionarios de aduanas vietnamitas para mover contenedores que han estado esperando en el puerto durante más de 90 días para crear más espacio. Sugirieron que el contenedor se transfiera a un almacén de contenedores en el interior y será responsable de garantizar que los sellos de las cajas y las mercancías estén en buenas condiciones.
