Después de que la propuesta sea adoptada formalmente por el Parlamento Europeo, se implementará a partir del 1 de enero de 2023, y el alcance del impuesto cubre industrias como el cemento, los fertilizantes, el aluminio y el acero. Se implementará el período de transición de 2023 a 2025, y las tarifas de carbono se introducirán formalmente en 2026.
Como la primera propuesta del mundo para abordar el cambio climático en forma de un arancel al carbono, tendría profundas implicaciones para el comercio mundial.
El Ministro de Comercio de Australia tiene esto que decir:
"Estamos muy preocupados de que el Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono de la UE (CBAM) sea esencialmente solo un nuevo mecanismo proteccionista que en última instancia socava el libre comercio mundial y afecta a los exportadores y empleos australianos de cosecha propia".
Ya en 2008, Krugman, ganador del Premio Nobel de Economía, presentó una suposición clara sobre la racionalidad de los aranceles al carbono en el marco de la OMC.
Cree que los productos importados que no pagan aranceles al carbono tienen una ventaja competitiva "injusta", por lo que los países desarrollados que han asumido obligaciones obligatorias de reducción de emisiones tienen derecho a optar por tomar medidas comerciales en la frontera, aumentar el costo de los productores extranjeros de productos similares e imponer restricciones a las importaciones. Los productos se gravan proporcionalmente al dióxido de carbono que contienen o emiten durante la producción, mientras que la exención de impuestos o las desgravaciones fiscales se otorgan a los productos que contienen dióxido de carbono exportados desde su país de origen, logrando así el propósito de "nivelar la arena".
El Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono de la UE (CBAM) requiere que la importación de productos intensivos en carbono cumpla plenamente con las normas comerciales internacionales para evitar compensar los esfuerzos de reducción de gases de efecto invernadero de la UE mediante la importación de productos fabricados en países no pertenecientes a la UE, que tienen menos políticas de cambio climático que las estrictas de la UE. También ayudará a prevenir la desviación de la producción o la importación de productos intensivos en carbono.
El último informe de investigación de Boston Consulting Group (BCG) analiza profundamente el impacto económico de los aranceles de carbono de la UE en industrias clave y encuentra que el impacto de los aranceles de carbono en los beneficios de la industria puede ser tan alto como el 40%, y las empresas de toda la cadena de la industria sentirán el aumento de costos. Impacto.
Para las empresas externas que exportan a la UE, los aranceles al carbono afectarán directamente al panorama competitivo e incluso cambiarán el panorama comercial en mayor medida, según los expertos de BCG. Si estas empresas no se adaptan rápidamente al New Deal reduciendo su huella de carbono, podrían perder cuota de mercado y ser reemplazadas por otras empresas de la UE o empresas más eficientes en carbono en otros países.
El CBAM de la UE cubrirá inicialmente cinco industrias, incluyendo cemento, electricidad, fertilizantes, acero y aluminio. Estas cinco industrias juntas representan alrededor del 40 % de las emisiones totales de la UE.
De las 44 industrias que la UE cree que más necesitan reducción de carbono, el 85% están relacionadas con materiales, energía e industrias que proporcionan materias primas para los procesos de producción industrial. Además, industrias como los productos químicos, los metales comunes, los productos de papel y los productos minerales no metálicos, aunque relativamente menos dependientes del comercio, tienen una alta intensidad de emisiones de carbono y también se verán directamente afectadas.
Los productos específicos cubiertos por CBAM de la UE se definen de acuerdo con la Nomenclatura Combinada Europea, que se basa en la Nomenclatura del Sistema Armonizado de la Organización Mundial de Aduanas. basado en.
Tenga en cuenta que 2023-2025 se ha identificado como un período de transición para el CBAM de la UE, durante el cual los importadores solo tendrán obligaciones de declaración y no obligaciones financieras. Durante el período de transición, los importadores deben informar trimestralmente la cantidad de sus productos importados, sus emisiones totales de carbono incorporadas, sus emisiones indirectas totales incorporadas y el precio del carbono pagado en el país de origen por los productos importados.
A partir de 2026, los importadores deben pagar la cantidad correspondiente de certificados CBAM en función de las emisiones de carbono incorporadas de sus productos importados.
Para nuestras empresas que exportan a Europa, si los productos involucran cinco industrias de cemento, electricidad, fertilizantes, acero y aluminio, especialmente la industria del acero, debemos prestar atención a los cambios. El año pasado, el ajuste de los aranceles de exportación de productos siderúrgicos aplicados por mi país ha reducido considerablemente la exportación de productos siderúrgicos de gama baja y media.
De hecho, el "corte de energía y reducción de la producción" del otoño pasado ya era una prueba para el comercio exterior. ¡Tenga en cuenta que esto no es algo a corto plazo! Porque mi país ha prometido "esforzarse por alcanzar el pico de emisiones de dióxido de carbono para 2030 y esforzarse por lograr la neutralidad de carbono para 2060". ¡Esta es la tendencia!
